جزئیات افتتاح پروژه‌های حمل و نقلی تهران در مهر ماه | نهایی شدن سرنوشت مترو پرند بعد از ۱۱ سال
تاریخ انتشار: ۲۶ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۹۹۵۲۴
به گزارش همشهری آنلاین، عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران درباره اقدامات مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل گفت: مدیریت شهری تهران، همزمان با بازگشایی مراکز تحصیلی برای افتتاح پروژه‌های متعددی در حوزه حمل‌ونقل برنامه‌ریزی کرده است. عمده پروژه‌هایی که در روزهای آتی به بهره‌برداری می‌رسند، بابت تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی است تا شهرداری به نوبه خود به مدیریت بار ترافیکی پایتخت کمک کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او در بخش دیگری ضمن اشاره به افتتاح یک کلان‌پروژه عمرانی در جنوب غرب تهران توضیح داد: احداث بزرگراه شهید بروجردی در امتداد آزادراه تهران - ساوه و حدفاصل بزرگراه آزادگان تا بلوار بهار از سال ۱۳۸۹ توسط شهرداری منطقه ۱۸ آغاز و پس از واگذاری به معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، با ۶۹ درصد پیشرفت به دوره ششم مدیریت شهری تحویل داده شد. فاز اول بزرگراه شهید بروجردی به طول ۳.۷ کیلومتر یکی از پروژه‌های بسته افتتاحی نیمه نخست مهرماه محسوب می‌شود.
محمدخانی در ادامه با اشاره به افتتاح‌های گسترده در شبکه زیرساختی مترو تهران نیز گفت: افتتاح ایستگاه متروی «شهر پرند» برای اتصال این شهر به تهران پس از ۱۱ سالی که پروژه به شهرداری تهران واگذار شده، از دیگر اقدامات موثر در بهبود کیفیت شبکه حمل‌ونقل در سطح استان و شهر تهران به شمار می‌رود. افتتاح ایستگاه «میدان کتاب» در خط ۷ و نیز ایستگاه‌های متروی «شهران»، «کوهسار» و «کن» در خط ۶ از مهم‌ترین اقدامات مدیریت شهری برای تکمیل خطوط فعلی متروی تهران به شمار می‌رود که در نیمه نخست مهرماه به بهره‌برداری می‌رسند.
سخنگوی شهرداری تهران افزود: به منظور افزایش کارایی و خدمت‌رسانی مطلوب به شهروندان در شهر زیرزمینی متروی تهران، عملیات اجرایی خط ۱۰ مترو نیز در بازه مذکور کلید می‌خورد.
او در پایان ضمن اشاره به تقویت ناوگان اتوبوسرانی گفت: یکی از حوزه‌هایی که تا پایان سال جاری دچار تحول اساسی می‌شود، ناوگان اتوبوسرانی پایتخت است. انعقاد قراردادن و پیش خرید بیش از ۳ هزار اتوبوس از تولیدکنندگان داخلی در تاریخ شهرداری تهران بی‌سابقه محسوب می‌شود که در این دوره مدیریت شهری تاکنون محقق شده است. برای ابتدای مهرماه نیز تعداد قابل توجهی «اتوبوس» از مسیر نوسازی و بازسازی و نیز تعدادی «ون» به ناوگان حمل‌ونقل محقق می‌شود.
کد خبر 788987 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه تهران پایتخت مترو تهرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه تهران پایتخت مترو تهران شهرداری تهران مدیریت شهری حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۹۹۵۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات جدید از پروژه ۳ طبقه کردن میدان ونک تهران
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، حمید جوانی؛ شهردار منطقه ۳ تهران درباره سه طبقه کردن میدان ونک اظهار کرد: طرح طبقه زیرین میدان ونک، تونلی است که توسط حوزه معاونت فنی و عمران طراحی شده و مطالعات آن انجام شده است. تونلی که از بزرگراه حقانی (زیر چهارراه جهان کودک، زیر میدان ونک) به سمت ملاصدرا وصل می‌شود.
بیشتر بخوانید: جزییات طرح تقسیم استان تهران از زبان استانداروی افزود: با توجه به مترو، یک طبقه هم زیر مترو طراحی شده است. این موضوع در حال مطالعات است. کارهای مطالعاتی قرار است که امسال انجام شود و بعد از مطالعه، در صورتی که جوابگو باشد وارد فاز اجرا می‌شود.
شهردار منطقه ۳ در پاسخ به این پرسش که آیا این مطالعات به شورا ارائه شده است؟ گفت: هنوز مطالعات نهایی نشده است. جلسه‌ای را با مشاور طرح و مشاور مترو داشتیم. طرحی را مبنی بر دو طبقه کردن تونل مترو آوردند که یک طبقه مترو و یک طبقه سواره باشد.
جوانی با اشاره به اینکه این موضوع قبلاً سابقه مطالعه در معاونت فنی و عمران داشته است، ادامه داد: زیرگذر جهان کودک و میدان ونک به سمت ملاصدرا و اتوبان شهید چمران قبلاً طراحی شده و اسناد مطالعاتی در معاونت عمران موجود است.
وی افزود: پروژه بسیار بزرگ است و اگر بنا باشد حجم اولیه آن اجرا شود از چهارراه جهان کودک به سمت بزرگراه چمران بیش از دو کیلومتر و از تونل توحید بزرگ‌تر است، کار بزرگی است و نیازمند مطالعات جدی است.
جوانی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه اگر این طرح تأیید شود در این دوره از مدیریت شهری اجرا می‌شود یا خیر گفت: اگر امسال مطالعات و زیرساخت‌ها انجام شود در سال آینده ممکن است به کلنگ‌زنی برسد. اما در فاز اجرا به صورت جدی، ممکن نیست. ما از معاونت فنی و عمران خواهش کردیم به علت اهمیت موضوع ترافیک چهار راه جهان کودک و میدان ونک و خیابان حضرت ولی‌عصر (عج) این پروژه را در اولویت قرار دهند که زیرگذر میدان ونک هم در برنامه مطالعاتی انجام شود که در آنجا هم زیرگذر و تونل مترو را داریم.
کد خبر: 1229483 برچسب‌ها تهران
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟